1. Πηγές θορύβου και έλεγχος θορύβου
Κύριες πηγές θορύβου
Θόρυβος καύσης κινητήρα και καυσαερίων
Θόρυβος στραγγαλισμού υδραυλικής αντλίας και βαλβίδας
Θόρυβος ανεμιστήρα ψύξης
Θόρυβος κρούσης μετάδοσης γραναζιών
Θόρυβος κύλισης ελαστικού και δομικός συντονισμός
Μέτρα Μείωσης Θορύβου
Τοποθετήστε ηχομονωτικά καλύμματα κινητήρα, ακουστικά μονωτικά υλικά και στεγανοποίηση πολλαπλών στρώσεων για να αποκλείσετε τον αερομεταφερόμενο θόρυβο
Χρησιμοποιήστε-υδραυλικές αντλίες χαμηλού θορύβου και βαλβίδες μείωσης του θορύβου-για να ελαχιστοποιήσετε το υδραυλικό σοκ και το κλαψούρισμα
Βελτιστοποιήστε τη σχεδίαση του σιγαστήρα εξάτμισης για να μειώσετε τον θόρυβο της εξάτμισης
Προσθέστε λωρίδες στεγανοποίησης και ηχομονωτικά στρώματα στην καμπίνα για να βελτιώσετε την ακουστική μόνωση
Μειώστε την ταχύτητα του ανεμιστήρα και βελτιστοποιήστε τις διαδρομές ροής αέρα για να μειώσετε το θόρυβο του ανεμιστήρα
Επίπεδα θορύβου
Ο εξωτερικός θόρυβος συνήθως ελέγχεται στο80–92 dB(A)
Θόρυβος καμπίνας70–78 dB(A)θεωρείται γενικά μια άνετη σειρά
2. Πηγές κραδασμών και έλεγχος κραδασμών
Κύριες πηγές δόνησης
Δόνηση κινητήρα
Υδραυλικοί παλμοί
Δύσκολες συνθήκες εδάφους
Ανισορροπία στη γραμμή μετάδοσης κίνησης
Επιπτώσεις από το εξάρτημα εργασίας
Μέτρα απομόνωσης και απόσβεσης κραδασμών
Χρησιμοποιήστε λαστιχένιες βάσεις κινητήρα και απομονωτές κραδασμών πολλαπλών-βαθμίδων για να μειώσετε τη μεταφορά κραδασμών
Προσθέστε συσσωρευτές και στόμια απόσβεσης στο υδραυλικό σύστημα για να καταστείλετε τους παλμούς της πίεσης
Εφαρμόστε πλωτή μόνωση καμπίνας, συνδυάζοντας ανάρτηση καθίσματος και απομόνωση βάσης καμπίνας
Εξοπλίστε το κάθισμα με ελατήρια ανάρτησης και αποσβεστήρες για να μειώσετε σημαντικά τους κάθετους κραδασμούς
Βελτιστοποιήστε την ακαμψία του πλαισίου για να αποφύγετε τον δομικό συντονισμό
Διατηρήστε τη σωστή πίεση των ελαστικών και χρησιμοποιήστε ελαστικά με φαρδιά-βάση για καλύτερη απορρόφηση κραδασμών
Δόνηση Comfort Standard
Η δόνηση του καθίσματος πρέπει να παραμένει εντός τουΕύρος άνεσης ISO 2631, συμβάλλοντας στη μείωση της κόπωσης του χειριστή κατά τη διάρκεια πολλών ωρών εργασίας
3. Εργονομικός σχεδιασμός άνεσης
Άνεση λειτουργίας
Χαμηλοί-μονταρισμένοι μοχλοί ελέγχου με σύντομη διαδρομή και ομαλή ανάδραση
Ρύθμιση καθίσματος για μπροστινή-και-πίσω θέση, ύψος και γωνία πλάτης, με ζώνη ασφαλείας και υποβραχιόνια
Κατάλληλες γωνίες πεντάλ για μείωση της κούρασης στον αστράγαλο
Σχεδιασμός καμπίνας πλήρους-ορατότητας για μείωση των τυφλών σημείων και της καταπόνησης των ματιών
Comfort καμπίνας
Σφραγισμένη καμπίνα για να αποφύγετε τη σκόνη, τα καυσαέρια και το νερό της βροχής
Προαιρετικός ανεμιστήρας κλιματισμού, θέρμανσης και εξαερισμού για έλεγχο θερμοκρασίας
Καθαρή οθόνη οργάνων και-καλά οργανωμένη διάταξη ελέγχου για καλύτερη εργονομία
Ομαλή λειτουργία
Υδραυλική ροή που ταιριάζει για ομαλό, ακριβή έλεγχο με απαλή απόκριση κίνησης
Ομαλή απόδοση γραμμής μετάδοσης κίνησης χωρίς τραντάγματα κατά την εκκίνηση- ή αλλαγές κατεύθυνσης
Ομαλό αρθρωτό τιμόνι χωρίς ταλάντευση ή κούνημα της ουράς
4. Γενικοί Στόχοι Ελέγχου
Χαμηλότερος θόρυβος:άνετη λειτουργία χωρίς σκληρό ή ερεθιστικό ήχο για μεγάλα χρονικά διαστήματα
Λιγότεροι κραδασμοί:χωρίς μουδιασμένα χέρια, χωρίς αναπηδώντας κάθισμα και λιγότερη-κόπωση ολόκληρου του σώματος
Υψηλότερη άνεση:διατηρούν αποτελεσματική λειτουργία ακόμη και κατά τη διάρκεια 4-8 ωρών συνεχούς χρήσης
Τελικά οφέλη:βελτιωμένη ακρίβεια λειτουργίας, ασφάλεια, διάρκεια ζωής του μηχανήματος και υγεία χειριστή
